转自：财联社

财联社3月27日讯（裁剪 刘蕊）好意思东时分周三，好意思国总统特朗普通知了将对“悉数非好意思国制造的汽车”征收25%的关税，激勉全球汽车界动荡。

不外值得瞩主见是，这一音书固然导致福特、通用等好意思国汽车巨头股价下挫，但特朗普亲密盟友马斯克的特斯拉公司股价却在盘后高潮。

有分析指出，特斯拉受到关税的影响会远小于大量竞争敌手，因为特斯拉在好意思国销售的汽车一谈由加州和得州的工场拼装。

这也让不少东谈主疑惑，特朗普对外洋汽车加征关税的思法，是否受到了马斯克的影响？

对此，特朗普相配对记者强调，在作出汽车关税决依技艺，马斯克并莫得介入此事，“因为他可能会存在利益突破。”

当被记者问及新关税对马斯克的特斯拉公司是否有意时，特朗普暗示，其影响可能是“中性的，也可能是好的”。

他还暗示，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀和加利福尼亚州弗里蒙特皆有整车安装厂，这就评释，关于“任安在好意思国有工场的东谈主来说——这些关税皆是善事。”

马斯克矛盾的身份

马斯克看成特朗普的高档护士人，开导着好意思国政府适度部（DOGE）；但同期，他也并莫得灭亡他料理的繁密交易公司，如SpaceX和特斯拉等。这使得他在大家事务和个东谈主交易之间的两重身份或然会产生突破。而这次汽车关税所激勉的外界质疑，恰是这种身份突破的体现。

尽管在周三，特朗普相配强调称，马斯克从未“在交易上向我求过任何匡助”。不外，特朗普这话可能并不一定能劝服悉数东谈主。

就在本月早些时候，特朗普还曾切身为特斯拉汽车“带货”：他把白宫南草坪上公开购买了一辆特斯拉Model S，并大赞特斯拉汽车的缱绻和外形，呐喊东谈主们购买。

几天后，好意思国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）在接受新闻采访时，以致径直敦促好意思国公众“购买特斯拉”的股票。

特斯拉并非不受关税冲击

事实上，特斯拉并非充足不受关税困扰，因为其在好意思出产汽车所用的汽车零部件也有部分来自外洋。

最近，特斯拉在给好意思国贸易代表的一封信中写谈，“即使在好意思国国内积极罢了供应链腹地化”，“某些零部件也很难或不行能在好意思国国内采购。”该公司敦促好意思国贸易代表办公室“研究为责罚扞拒允贸易行径而领受的某些拟议行径的下贱影响”。

据表现，特斯拉络续从墨西哥、加拿大和中国的供应商那边购买汽车前大灯、汽车玻璃、刹车、车身面板、吊挂部件和用于各式汽车电气系统的印刷电路板。

（财联社 刘蕊）